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彎管機零部件安裝需要注意哪些要點呢?

    彎管機行業已為制造業提供著越來越多的技術支持,據統計,彎管機按制造業板塊的銷售去向分配,鈑金占35%,汽車占34%,航空工業占12%,其它19%。品質好的彎管機模具同樣能夠吸引用戶,對于用戶而言,物美價廉的產品一直是采購者的目標,而好的產品可以提高企業的工作效率,意味著也可以節約加工成本,提高經濟效益。那么彎管機零部件安裝需要注意哪些要點呢?彎管機廠家中思科技告訴你:
    一、彎管機回彈控制——不用芯棒時回彈很厲害。這在選擇彎模時就要考慮。根據彎曲半徑的不同,回彈會使管子回復2到10度,也可能增加管子的彎曲半徑。彎曲半徑越小,回彈越小?;貜検軌耗N恢煤蛪毫Φ挠绊?。這一方法使同一彎模產生不同的半徑。而且芯棒的位置會引起極大的回彈,會減小彎曲的角度,也可能增加半徑。當半徑加大了,應把芯棒(向切點)推進。調整芯棒的設置沒有現成的公式。顯然,當回彈角度大于3度,芯棒過于靠后而管子的彎曲半徑將大于彎模。
    二、彎管機芯棒太靠前——芯棒太靠前有幾個后果。在彎外側切點末端處會有凸起,彎內側切點開始處會有一個凹陷。這些變形在一根管子上例舉。但由于芯棒形狀和彎曲半徑的不同,不總是同時出現。隨意使用插入式芯棒,夾模的長度應至少為管子直徑的3倍。
    三、彎管機芯棒太靠后——芯棒稍稍往前,前部不產生皺紋但開始在切點后部產生。芯棒位置仍不夠靠前以在內側產生必要的壓力,收縮材料。而當從彎管機模具取下彎好的管子,會有一個較大的皺折。所以有必要再推進芯棒,直到材料不會在芯棒和彎模間受擠壓。
    四、拾泵也稱冒泵、回泵,通常是由于出油閥鋼球不能正常復位,可以將作用桿伸出,使柱塞泵上有壓力時,在手柄座上用郎頭敲擊幾下即可使閥球復位。
    五、大、小泵吸油不足,是由于濾網器內濾網上附有垃圾或油量不足所導致,擰下彎管模零件,用汽油清洗網體并加滿油。
    六、頂桿頂端漏油,這主要是由于活塞桿頂端密封圈損壞導致,可以更換14×2.4O型密封圈,這樣應該就可以了。
    七、模子安裝孔裂開,一般是由于模子項出時有側向載荷,如:彎過的工件再彎時位置未放正等原因造成的,可以檢查兩個支承輪位置是否對稱,支承輪和工件貼合處涂油,放正第二次彎曲的位置。

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